OPTIMIZACIÓN
Optimum tendon layout of prefabricated prestressed concrete beams was an early application of design optimization methodologies.
FULL SPAN LAUNCHING GANTRY
El proyecto Sheikh Jaber Al-Ahmad Al-Sabah es uno de los mayores proyectos de construcción de infraestructuras que se construirá en la región del golfo pérsico con una inversión total estimada de 3 billones de dólares, aproximadamente. El proyecto ha sido promovido por el ministerio de trabajos públicos de Kuwait (MPW). Esta nueva carretera generará una…
MOBILE SCHAFOLDING SISTEMS
El proyecto de sustitución del Gerald Desmond Bridge es un proyecto de colaboración ente Caltrans y el puerto de Long Beach y colaboración del “U.S. Department of Transportation” y el “Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (Metro)”. El proyecto consiste en la sustitución del actual puente, construido en 1968 sobre el Back Channel del puerto…
CONCRETE PERSERVATION
La reparación del Puente de la Illa de Arousa acometida por la Consellería de Medioambiente, Transportes e Infraestructuras de la Xunta de Galicia en los años 2009 a 2012 ha sido pionera e innovadora en muchos aspectos. Mo sólo se realizó una reparación de los daños presentes en ese momento, si no que se realizó…
CONGRESO MULTISECTORIAL DE CARRETERAS
Protección catódica en estructuras de hormigón armado. Reparación del puente de acceso a la Isla de Arousa.
FORM TRAVELLERS
El viaducto del Corgo y el viaducto Trans-Rhumel son dos ejemplos de tableros de puentes atirantados de tablero de hormigón construidos in-situ por medio de carros de voladizos sucesivos. El viaducto del Corgo, de hormigón pretensado, tiene una longitud total de 2.796 metros y se divide en tres sub-pasos elevados continuos, el oeste, el este…
HEAVY LIFT
La singularidad del viaducto del río Ulla de 1620 m de longitud, y las grandes luces de sus tres vanos centrales, con 225+240+225 m, impuestas por los exigentes condicionantes medioambientales, obligaron a concebir, para los 5 vanos principales del viaducto, un proceso de ejecución lo más independiente posible del terreno. Este artículo se centra en…
NAVE PARA ALMACENAMIENTO DE CEREAL
Descripción Diseño general y optimización de la estructura completa para una nave de almacenamiento de cereal de grandes dimensiones; así como el posterior desarrollo de la ingeniería de detalle para el despiece de estructura con uniones atornilladas, facilitando de esta forma el transporte. Características Cliente: G-Metal Alcance: Diseño y cálculo de la estructura completa
IZADO DE CABECEROS DEL VIADUCTO DE RANDE
Descripción Estudio general de todos los detalles para la rehabilitación y posterior reparación de los paramentos del viaducto de Rande, incluyendo el estudio de las patologías encontradas, la propuesta de sistemas de reparación y el análisis de idoneidad de los productos comerciales prescritos para la reparación. Características Cliente: Okana 21 Alcance: Prescripción de sistemas de…
IZADO DE CABECEROS DEL VIADUCTO DE RANDE
Descripción Diseño completo del proceso de izado de los cabeceros de la ampliación del puente de Rande, incluyendo el cálculo de todas las estructuras auxiliares, así como la dirección de todas las maniobras de heavy lift y su cotejo con empresas especializadas de primer nivel. Características Cliente: Avensi Alcance: Diseño de maniobras y cálculo de…